27.11.2025 - 9.1.3 BM Stüttgen und BM Voht: ÄA zu VO/2024/13418 Ve...

Beschluss in geänderter Fassung (durchgestrichen):

1. Die Bürgerschaft der Hansestadt Lübeck nimmt die Potenzialanalyse für eine Straßenbahn zur Kenntnis.

    2. Der Ausbau, die Erweiterung oder auch die Einführung Schienengebundener ÖPNV-Systeme (S-Bahn, Stadtbahn, Straßenbahn, ...) werden im Verkehrsentwicklungsplan (VEP) berücksichtigt.

    3. Die Stadt Lübeck setzt sich für eine deutliche Erweiterung der Anzahl der Bahnhaltepunkte (z.B. Lübeck-Genin) entlang bestehender Gleise – DB und Hafenbahn – im Großraum Lübeck zum Auf- und Ausbaus eines S-Bahn-Streckennetzes ein.

    4. Zu prüfen ist dabei auch, inwiefern Ergänzungen des bestehenden Streckennetzes zur besseren Erschließung von Stadtteilen sinnvoll sind (z. B. von den Hafenbahngleisen an der Seelandstraße durch die Kücknitzer Hauptstraße zum Bahnhaltepunkt Kücknitz).

    5. Im Sinne des Prinzips ‚Stadtbahn‘ formuliert die Bürgerschaft das Ziel, dass die Schienenfahrzeuge im innerstädtischen Bereich als Massentransportmittel Busse bei der Erschließung der Stadtteile ersetzen und in den Außenbereichen die Region um Lübeck mit einem attraktiven Nahverkehrsangebot versorgen.

    6. Um eine attraktive Anbindung des Hauptbahnhofs an das Stadtzentrum zu schaffen, diesen extrem stark vom Busverkehr frequentierten Streckenabschnitt zu entlasten und einen Teil des dortigen Fahrgastpotentials zu heben, wird eine Schienenanbindung der Innenstadt geprüft. Sie soll im weiteren Verlauf auch der Anbindung des Lübecker Ostens (‚Kaufhof‘) an das Schienennetz dienen.

     7. Auch eine Weiterführung gen Westen (z. B. Stockelsdorf) wird in die Prüfung einbezogen.