28.05.2020 - 10.4.1 BÜNDNIS 90 / DIE GRÜNEN: Ergänzungsantrag zu VO...

Beschluss:

Als Teil der Prüfung wird ein ökologisch korrekter und CO2 reduzierter Betrieb der Fähre eruiert und kalkuliert (bspw. Elektro- oder Wasserstoff-Antrieb). Für den zu erwartenden Fehlbetrag durch den ganzjährigen Betrieb der Norderfähre sind Drittmittel einzuwerben, bspw. von den Betreiber*innen der Hotels und Ferienwohnungen in Travemünde und auf dem Priwall oder bei der Kurverwaltung Travemünde.

Insgesamt soll sich der Kostendeckungsgrad des Fährbetriebs durch die Ausweitung des Angebots nicht verschlechtern.